kierowcy(strona 5/9)

Wraz z początkiem roku w życie weszły nowe, wyższe stawki za przekroczenia drogowe. Policja pokazała, jak przełożyło się to na statystyki drogowych przewinień. W pierwszy weekend od wejścia zmian nie zabrakło przypadków kierowców, którzy za przekroczenie dozwolonej prędkości stracili uprawnienia do kierowania pojazdem.

Parlamentarzyści chcą dodatkowych badań dla starszych pojazdów. Dla fanów motoryzacji oznaczać to może dodatkowe, niemałe w dodatku, koszta. Posłowie Koalicji Obywatelskiej wystosowali do Ministerstwa Infrastruktury interpelację z apelem o zaostrzenie badań składu spalin. Ten pomysł pojawia się co jaki czas. Jakie będą skutki jego wprowadzenia?

Brexit poważnie namieszał w procesie zatrudniania migrantów na Wyspach. Aby przyciągnąć najbardziej poszukiwanych pracowników, czyli kierowców ciężarówek, Wielka Brytania przygotowała specjalny program wizowy. Miał on pozwolić na zatrudnienie prawie 5 tys. osób. Skończył się fiaskiem.

Problemy z dostawami na Wyspach prawdopodobnie nie skończą się przed Bożym Narodzeniem. - Warto już teraz o tym pomyśleć. I zamrażać co się tylko da - mówi mieszańcom Wysp ekspert od żywienia.

Niemal 40 proc. Polaków uważa, że kierowcy w wieku 18-24 lata powinni płacić więcej za ubezpieczenie OC niż obecnie. Prawie co drugi zwolennik tego rozwiązania opowiada się za podwyżkami w granicach 20-50 proc., a co trzeci – do 20 proc.

W umowie brexitowej nie ustalono, w jaki sposób zbierać i przetwarzać informacje o brytyjskich kierowcach, którzy łamią przepisy na drogach w krajach UE. Do czasu zawarcia dodatkowych porozumień piraci są więc bezkarni. Problem szczególnie dotkliwy jest we Francji.

Zmieniają się przepisy. Kierowcy będą mieli obowiązek zatrzymać się i przepuścić pieszego, kiedy ten będzie dochodził do pasów. Ale i jego obowiązują zasady.

Przybywa kierowców bez obowiązkowego ubezpieczenia. To oszczędność rzędu 550 zł i tylko pozorna. Dwóch kierowców-rekordzistów zapłacić może przez to nawet po 1,4 mln zł każdy.

Od poniedziałku koniec z symbolicznymi wręcz opłatami za brak biletu parkingowego w Warszawie. Już nie 50, a 250 zł zapłacą niesumienni kierowcy. "Wpaść" będzie łatwiej, bo na ulice rusza kolejny już samochód, który kontroluje, czy kierowca pamiętał o obowiązku.

Po 7 września zdziwią się kierowcy, którzy nie mają w zwyczaju płacić za parking. Wysokość mandatu za brak biletu parkingowego w Warszawie idzie w górę pięciokrotnie i wyniesie 250 zł.

Przybyło kierowców, którzy chcieliby dostawać informacje o promocjach na stacjach benzynowych. Już prawie połowa badanych wyraża taką chęć. Najczęściej oczekują oni jednak rabatów nie na paliwo, a na alkohol.

W czasach koronawirusa pewną osłodą dla konsumentów mogły być ceny benzyny. Spadały do poziomów nie widzianych od lat. Ale to się skończy i to jeszcze w maju.

Kilkusetzłotowe mandaty, a nawet utrata prawa jazdy. To możliwe kary za blokowanie korytarzy życia.

Dwa nowe znaki: D-51a oznaczający "automatyczną kontrolę średniej prędkości" oraz D-51b oznaczający jej koniec zastąpią dotychczasowe - informuje "Rzeczpospolita". Dotychczasowe to według kierowców za mało.

W ciągu roku liczba pytań o dane dot. kierowców z Polski wzrosła o 50 proc. i w 2018 r. sięgnęła 1,5 mln. Statystyka wskazuje na to, że i w tym roku padnie rekord.

Olbrzymie zmiany dla kierowców szykuje Komisja Europejska. Kierowcy busów przekraczających 2,4 tony mają być objęci tymi samymi przepisami, co dzisiaj kierowcy ciężarówek. - Nie wyobrażam sobie tego. Jak zmiany wejdą w życie, kończę biznes - odpowiada nam kierowca. Na razie jest to jedynie propozycja Komisji Europejskiej.

Europa zacznie kontrolować zawodowych kierowców. Włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych sprawdza, czy firmy transportowe pilnują swoich kierowców na terenie ich kraju, aby nie odpoczywali powyżej 45 godzin w kabinie pojazdu.

Jedni mogą uznać go za stróża porządku, dla innych jest zwyczajnym donosicielem. Jedno jest pewne - mężczyzna, który rejestruje wykroczenia drogowe i wysyła je policjantom, wzbudza w Jaśle wielkie emocje.

Norweskie media poinformowały o tym, że firma z ich kraju pomogła ukraińskim kierowcom, którzy utknęli na trasie bez jakiegokolwiek zainteresowania ze strony polskiego pracodawcy. Tymczasem okazuje się, że było zupełnie inaczej. Wkurzony właściciel mówi, że zgłosi sprawę do sądu.

- Ktoś bardzo chciał mieć newsa i poszedł o krok za daleko - tłumaczy Wirtualnej Polsce Tomasz Pereta, dyrektor wydziału zarządzania ruchem drogowym w Legnicy. Miasto szuka sposobu na rozwiązanie problemu nadmiaru aut w centrum, ale decyzja o wprowadzeniu opłat nie zapadła.