pociąg(strona 6/14)

Z czego słynie polska kolej? Z oblodzonej brudnej toalety, której zdjęcie obiegło wszystkie zagraniczne gazety i telewizje. I z notorycznych spóźnień. Co czwarty pociąg nie jest w stanie podjechać na stację o czasie. Tylko w ciągu ostatnich trzech miesięcy 1,5 tys. pociągów spóźniło się co najmniej o godzinę. W tym samym czasie prezes PKP zarobił niemal 180 tys. zł!

Mimo zwiększonego ruchu pasażerskiego oraz zimowych warunków pogodowych, pociągi kursują bez większych utrudnień, maleje ruch na dworcach i w pociągach - poinformowały PKP PLK w komunikacie o sytuacji sieci kolejowej w Polsce w sobotę wieczorem.

Stare mosty kolejowe na Odrze od lat czekały na remont. W końcu nadszedł ten moment. Wczoraj kolejarze zdemontowali ostatnie przęsło konstrukcji pierwszej z przepraw na Osobowicach. Dzięki temu już za 2 lata pociągi z Wrocławia do Poznania pojadą 160 km/h, czyli o 20 minut szybciej.

90 minut ma zająć podróż pociągiem ze Szczecina do Berlina, teraz trwa dwie godziny. Połączenie zacznie działać najpóźniej do 2020 r. Ministrowie transportu Polski i Niemiec podpisali w czwartek w Szczecinie porozumienie w tej sprawie.

Pasażerowie od 2013 r. będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni. Przewoźnicy kolejowi podwyższają stawki za przejazdy, tłumacząc to droższą energią. Ale ceny prądu spadają - od stycznia o 21 proc. - stwierdza "Dziennik Gazeta Prawna".

Od soboty część połączeń Kolei Śląskich przejmą na rok Przewozy Regionalne. Tabor Kolei Śląskich trafi z nich na trasy wewnątrz regionu, dodatkowo spółka chce wypożyczyć od PR składy z obsługą. Ma to umożliwić wyeliminowanie autobusowej komunikacji zastępczej.

Odwoływanie pociągów bez stosownej informacji dla pasażerów jest niedopuszczalne - ocenił w poniedziałek w komunikacie resort transportu. Ministerstwo odnosi się do kłopotów Kolei Śląskich; w poniedziałek na tory nie wyjechało ponad 30 pociągów spółki.

Nowoczesne pociągi pendolino mogą w Polsce jeździć z prędkością kolejki miejskiej. Nieprzygotowane dla szybkich pociągów są bowiem trakcje kolejowe - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 20 nowoczesnych zespołów trakcyjnych - poinformowała we wtorek spółka. Przewoźnik chce, by pociągi obsługiwały połączenia dalekobieżne w barwach TLK od 2015 roku. Szacowana wartość inwestycji to ok.1 mld zł.

Zakończyły się testy systemu sterowania ruchem, który pozwoli pociągom osiągać na Centralnej Magistrali Kolejowej prędkość 200 km/godz. - poinformowała w środę zarządzająca torami spółka PKP PLK. Kolejarze oceniają, że wypadły one pomyślnie.

Co czwarty pociąg pasażerski dociera do celu po czasie. Średnio ponad 200 składów miesięcznie ma na trasie opóźnienia powyżej dwóch godzin - informuje "Dziennik Polski".

Nawet 3 tys. kilometrów linii kolejowych może być wyłączone z eksploatacji - ma to być sposób na zrównoważenie finansów zarządzającej torami spółki PKP PLK. Zarząd Grupy PKP podkreśla, że nie ma mowy o likwidacji linii, ale chodzi o "optymalizację" sieci.

Niemiecki minister transportu Peter Ramsauer studzi nadzieje na rychłą modernizację tras kolejowych do Szczecina i Wrocławia. - Mamy poważne problemy z finansowaniem i kierujemy się listą priorytetów - powiedział w piątek dziennikarzom.

H. Cegielski-Fabryka Pojazdów Szynowych podpisała w czwartek z PKP Intercity umowę na wyprodukowanie i dostawę w ciągu 18 miesięcy 25 nowych wagonów pasażerskich. Wartość kontraktu, który firma uzyskała, wygrywając w sierpniu publiczny przetarg, to 175 mln zł.

Pasażerowie PKP Intercity od 25 października będą mogli kupić bilet kolejowy, który będzie uprawniał ich w dniu podróży do godzinnego przejazdu komunikacją miejską w Warszawie. Podobne rozwiązane obowiązuje już w Przewozach Regionalnych.

Przewozy Regionalne będą mieć problemy z uruchomieniem w piątek rano ok. 26 pociągów w rejonie aglomeracji śląskiej w relacjach: Katowice-Oświęcim, Oświęcim-Czechowice. Jest to związane ze złożeniem zwolnień lekarskich przez 20 maszynistów.

Producent pojazdów szynowych Pesa podpisał w środę z niemieckim przewoźnikiem DB umowę ramową na dostawę spalinowych pociągów. Maksymalna wartość kontraktu może sięgnąć 1,2 mld euro. To największa umowa w historii bydgoskiej firmy.

Kontrakt na dostawę prawie pół tysiąca szynobusów o napędzie spalinowym podpiszą w środę z kolejami niemieckimi DB zakłady Pesa SA. Umowa, o minimalnej wartości około 1,5 miliarda złotych, będzie największą w historii bydgoskiej firmy.

Szynobusy z Polski zakupią niemieckiej koleje. Podpisanie stosowanego kontraktu nastąpi we wrześniu podczas targów InnoTrans w Berlinie - informuje "Puls Biznesu".

PKP Intercity kupi 25 nowych wagonów pasażerskich, które od 2014 r. będą jeździć na trasie Wrocław - Poznań - Bydgoszcz - Gdynia. Wykonawcą będzie poznański producent H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, a wartość zamówienia to ok. 175 mln zł brutto.